空调压力表的读法（空调压力表说明）

汽车维修,制冷冷媒真空压力表怎么读?

空调表一般有两个表头，一蓝一红，蓝表是低压表，红的是高压表。一般空调系统正常运行的情况下低压在0—5bar之间，高压在15—18bar之间，实际数值会稍微有所偏差。空调系统怠速时高压压力会稍微小点，转速变高后高压会稍微上升点，低压会相应的下降点，幅度不是很大。

真空压力表的读数读法：inHg是英寸汞柱 bar是巴 MPa是兆帕1MPa=145psi PSI是磅 压力就看MPa比较容易懂，R和数字是冷媒表的代号 冷媒压力表的压力和温度有一定的对应关系。

一般情况下，汽车空调系统中低压表的读数应该在0-5bar之间，高压表的读数则应该在15-18bar之间。如果低压表的读数超出或低于这个范围，就说明膨胀阀调节不正常，或者压缩机的压缩性能存在问题。如果汽车空调压力表的度数与正常数值不符，就表明制冷系统可能有故障。

汽车空调压力表一般非为高压表和低压表，红色的为高压表，蓝色的为低压表。一般表上的读数单位有的是兆帕，有的是巴，有的是千帕，有的是磅/平方英寸，单位之间的换算为1mpa=10bar=1000kpa=145psi。

410压力表压力怎么看

R-410A温度看最内圈红色的刻度值。对应的压力是最外圈的两个值，最外圈是psi磅，第二圈是bar。1bar=1kgf/cm。1psi=9kPa(1MPa=145psi)。1MPa=10kgf/cm。

R-410A温度看最内圈红色的刻度值，对应的压力是最外圈的两个值，最外圈是psi磅，第二圈是bar. 1bar=1kgf/cm 1psi=9kPa(1MPa=145psi) 1MPa=10kgf/cm 1MPa=1000kPa 压力和温度室对应的，知道压力就知道温度，可以查表的。

R410A制冷剂的空调机运转时，低压压力约在0.8MPa左右，高压压力约2~4MPa左右，如果是在R22制冷剂的空调机运转时，低压压力约在0.5MPa左右，高压压力约在3~5MPa左右1MPa=862kg/cm^2。所以加氟的压力都不应高于6个压力，正常情况下5个压力就够了。

温度R-410A看最内圈红色的刻度值，对应的压力是最外圈的两个值，最外圈是psi磅，第二圈是bar。

怎样避免汽车空调维修时被坑?

1、暗坑 空调制冷不好更换制冷剂。有时空调滤芯脏了、室外循环卡住了等等，使制冷效果不好，或者是用了四五年的车，维修店就说制冷剂寿命到了，制冷效果不好了，应该换新的了。换制冷剂时顺便看一下空调滤芯，很脏了，您就换了，像室外循环卡住了等给您检查出来，让您看是真坏了，您肯定换。

2、消费者可以要求修理厂出示配件代理公司的发票自己也可以网上向正规配件公司购买原厂“零件，然后再交给维修厂更换。另外，消费者留个心眼，修车时最好别走开，避免长时间将车停在维修厂。配件只换不修 车辆一些配件出现非致命的小故障，只需要简单维修更换即可。

3、换氟嘴的问题：有些修理工会建议换氟嘴，但实际上不一定需要。如果汽车空调系统的氟嘴没有损坏或堵塞，就不需要更换。 加氟量的问题：有些修理工会故意加过多的氟，以便短时间内达到冷却效果。这样做虽然可以让空调系统迅速制冷，但氟的过量使用会对环境产生不良影响，还可能损坏空调系统。

4、其次除了首保外，进行正常的保养即可，没有必要添加很多汽车保养项目。其实在汽车行驶了一段时间之后，很多汽车美容店都会建议车主进行更换机油，其实这个做法是正确的，在汽车行驶一段时间之后，发动机内可能会进入灰尘，那么机油就变得浑浊了起来，所以在一定时间之后进行更换机油对于发动机的保养是十分有效的。

5、建议：在更换前，可以通过查看配件的包装是否精美，配件号等印刷字体是否清晰，配件包装贴纸的纸质是否优良等方法进行辨别。贴膜假货充名牌 这个损招在维修行业里面比较普遍，更具欺骗性的是，拿给你看时，防伪标志、防伪电话等一应俱全，但是贴在你车上的就是假膜。

6、大概多少钱，免得又被坑几百，都可以买台新机子了 展开 我来答 分享 微信扫一扫 新浪微博 QQ空间 举报 浏览42 次 可选中1个或多个下面的关键词，搜索相关资料。也可直接点“搜索资料”搜索整个问题。

这种压力表怎么读

1、压力表的读音是：yālìbiǎo。压力表的拼音是：yālìbiǎo。结构是：压(半包围结构)力(独体结构)表(上下结构)。

2、压力表的mpa读作兆帕。是压强的单位，全称为兆帕斯卡。1Pa是指1N的力均匀的压在1m面积上所产生的压强，1兆帕=1000000帕，也可以写成1MPa=1000000Pa。Pa是压强单位，1Pa就是1N/㎡，1Pa=1N/m。

3、“低压表”的最高读数一般为5MPa8MPa..“高压表”的最高读数一般为5MPa8MPa 二 压力读数 低压表最外圈的数值是MPa。如果指针指向.3，则当前压力为0.3MPa。高压表最外圈黑色字符的数值为MPa。如果指针指向2，则当前压力为0MPa。

4、压力真空表的读数方式：外圈读数为红色，代表红色单位PSI（磅力每平方英寸）；内圈读数为黑色，代表黑色单位MPa（兆帕斯卡）。 真空表的“0”读数表示正常大气压，而“-0.1”读数表示绝对真空状态。 真空表上的指示值并不直接表示真空度的绝对值，而是表示相对值。

5、首先应该知道压力表外圈读数为红色，对应红色单位PSI；内圈读书为黑色，对应黑色单位MPa。图外圈都14PSI，内圈1MPa（也就10公斤）压力。

汽车空调歧管压力表怎样读数?里面有很多格的?高低压表是一样这样读的...

1、和普通空调器压力表一样正常读数，高低压表都是一样的读法，只是其承受的耐压值不一样而已，一般读书只看零点几，中间小格只做个大概估计就行。

2、一般来说，压力表的读数单位是Mpa，高低压读数单位是一样的，只是量程不同而已。读的时候先读数字，再数小格子就行了，就和读直尺差不多，望采纳。

3、汽车空调压力表即歧管表，由高压表和低压表组成。

4、问题一：这个空调压力表是怎样读数的？怎样使用？ 这是空调加氟的高低压表，正常空调低压4-6，高压12-16，单位是公斤厘米，读外圈数据，俗称几个压。加氟时中间管子接氟坛，低压low接空调细管即可，高压可以不接，高压阀门关闭，打开氟坛开关和低压开关即可充氟，充到5个压以上就可以啦。