修理尺寸怎么确定（修理尺寸法和尺寸选配法）

汽车汽缸的镗削通常有几级的修理尺寸,其级差为0.25mm

1、按原来的直径比较，测量出现在的实际直径，相差超过0.1毫米可以升一级，即为原来直径+0.25mm，以此类推，最多可升三级，即0.75mm。

2、汽油发动机气缸修理尺寸通常分为6级，它是在气缸直径公称尺寸基础上，还有几级加大0. 25 mm的修理尺寸，即＋0.25mm， +0.50mm， +0.75mm，＋ OOmm等。气缸磨损如超过最大一级尺寸时，则应镶装缸套（干式）或换装缸套（湿式）。

3、磨削后，各缸直径差不大于0.005mm，表面粗糙度尺。应不大于0.8μn，活塞与气缸配合应符合规定。气缸镗削超过最后一级修理尺寸，或气缸壁上有特殊损伤时，可在气缸体上镶换新的气缸套，以延长气缸体的使用寿命。EQ61000-1发动机配有干式气缸套，其镶配方法为：去除旧套。

气缸的修理方法

镗削步骤！-- 专业的气缸镗削工作由经验丰富的技工操作，目标是恢复气缸原有的圆度、圆柱度以及确保气缸轴线与曲轴主轴承座孔轴线的垂直度。经过镗削后，气缸表面会出现刀痕，需要通过珩磨进一步降低表面粗糙度。

打开发动机，拆卸气缸盖，对气门的密封性进行细致检查，若发现阀门油封松动，务必更换以确保气密性。 检查气缸的磨损情况，如果摩擦间隙尚在可修复范围内，可以考虑嵌入轴承缸套，然后进行必要的镗缸操作。

气缸体、气缸盖裂纹与破裂的修理方法有粘结、焊接和螺钉填补等多种。具体采用哪种方法应根据裂纹大小、程度和部位确定。粘结法大部分裂纹可采用粘结法修复。常采用环氧树脂粘结，它具有粘结力强、收缩小、耐疲劳等优点，同时工艺简单、操作方便、成本低。

气缸体裂纹修理方法！--有多种策略，以下是其中几种常见的处理方式： 胶水修补！--：作为临时解决方案，首先，使用粗砂纸对裂纹区域进行砂磨，找到断裂端点，然后钻孔封堵。接着，用细砂纸进一步打磨，确保清洁。在两面涂上胶水后，轻轻用工具压紧，确保胶水完全粘合。

发动机气缸的维护方法：只有轻型气缸容易修理，所以更换活塞和活塞环，带上轻型研磨气缸的墙壁就可以了。当沟达到0.15mm时，不能进行抛光修复。柴油发动机可以更换气缸套进行修复。汽油机可以用镗缸更换缸盖进行修复。修理后仍需进行研磨期，但修理后的性能与最初相比不会变化太大。

（1）量缸的部位。测量时用适当量程的量缸表按图 1所示的部位和要求进行测量。即：在气缸上部距气缸上平面1Omm处、气缸中部和气缸下部距缸套下部1Omm处等三点，按A、B两个方向分别测量一次。注意不要在发动机修理台架上测量发动机气缸的内径，以防因缸体被夹紧变形而测量不准。（2）量缸的方法。

何谓修理尺寸法?有何特点

1、修理尺寸法是将配合件中较重要的零件或较难加工的零件进行机械加工，消除其工作表面的损伤和几何形状误差，使之具有正确的几何形状和新的基本尺寸---修理尺寸。磨损零件通过机械加工，使其重新获得正确几何形状，但原来尺寸改变了，加工后的尺寸称修理尺寸。

2、修理尺寸法是一种针对零件磨损或损坏的修复策略。其主要通过对零件的尺寸进行精确测量，确定其磨损程度或损坏情况，然后依据这些数据来制定修复方案。修理尺寸法的核心在于对尺寸的精确测量。在工业生产中，当机械设备长时间使用后，其内部的零件往往会出现磨损，这会影响设备的性能和使用寿命。

3、修理尺寸法，一种精密的机械加工方法，其核心在于对关键部件或加工难度较大的零件进行修复处理。目标是消除这些零件工作表面的损坏和几何形状的偏差，使其恢复到理想的几何形状，并赋予新的基本尺寸，即所谓的修理尺寸。这种方法的主要目的是为了纠正配合件的精度，确保它们能够按照最初的设计要求进行配合。

曲轴主轴径和连杆轴径的修理尺寸根据什么来定?

1、由于轴承不允许刮削，在修磨曲轴前，应先选好轴承.所选轴承的修理尺寸应在原轴承尺寸的基础上减少一级(即加厚一级)。

2、曲轴修理尺寸的确定：将曲轴磨损后的最小直径，减去加工余量(一般为0.10~0.20mm)后，与修理尺寸对照，选择最合适的一级尺寸作为修理尺寸。 确定曲轴轴颈修理尺寸基本技术要求： (1)在保证磨修质量的前提下，尽可能选择最接近的修理尺寸级别，以延长曲轴的使用寿命。

3、曲轴轴承由钢背上浇铸锡铝合金而成.而且合金比较薄，在维修中一般不允许刮削.只能根据轴颈的修理尺寸进行选配。由于曲轴轴颈修磨后有不同的修理尺寸，为保证正常的配合间晾，曲轴主轴承和连杆轴承也有不同级别的修理尺寸与之适应。

4、曲轴弯曲变形的检测 如图所示，将曲轴放在检测平台上的V形块上，百分表指针抵触在中间主轴颈上，转动曲轴一圈，百分表指针的摆差一般不应超0.04~0.06mm。 曲轴磨损的检测 用外径千分尺或游标卡尺来测量主轴颈及连杆轴颈的磨损量，从而计算圆的及圆柱度误差来判别曲轴是否需要大修。

5、单缸柴油机曲轴磨损需要进行消磨修复。轴颈直径在80mm以下，圆度及圆柱度误差超过0.025mm；或轴颈直径在80mm以上。均应按规定尺寸进行修磨，或进行振动堆焊、镀铬、镀铁后再磨削至规定购尺才或修理尺寸。曲轴磨损的修复方法是：曲轴的磨削，曲轴轴颈的磨削是在曲轴校正的基础上进行的。