压缩机故障（压缩机故障分析与排除）

压缩机的常见故障及维修

压缩机不工作 压缩机运转不稳定 压缩机漏氟或制冷剂不足 压缩机过热保护 维修方法 压缩机不工作维修 当压缩机无法启动时，首先应检查电源是否正常，然后检查启动器和保护器是否损坏。如果都正常，可能是压缩机内部机械故障或电机烧毁。此时需要更换压缩机或维修内部机械部件。

◆ 过载保护器：主要用于压缩机电动机的过电流和过热保护。◆ 内部保护器：主要对压缩机电动机进行过电流保护。◆ 热继电器：主要用于三相压缩机电动机的线路过电流保护。◆ 反相防止器：主要用于三相旋转式压缩机机，以防止压缩机旋转方向反相或缺相能。

空调压缩机常见故障：空调压缩机内部电磁离合器损坏或严重磨损可能引起空调压缩机异常声音。制冷剂泄漏：通常是氟泄漏，是空调最常见的问题。压缩机不运转：造成压缩机不运转的原因有很多，大部分是由电路故障引起的，常见的原因是压缩机电容损坏。

压缩机过载 螺杆机报了压缩机过载故障，像这种保护一般都是压缩机出现电流异常造成的，重点排查系统电源接线问题，看看是否出现缺相，相序错误等相关故障，然后检查压缩机的接线，如压缩机的U-V、U-W、V-W三相之间电压值，最后在检测电控柜接线是否正常。如果已经都检测都正常，还需要排查主板的问题。

故障一：油气分离器堵塞分离器是空气压缩机的关键组件，负责分离出油气后回收油分。但长时间使用后，分离器内部可能积累大量油污，导致通道堵塞。遇到这种情况，定期进行清洁或更换分离器至关重要，以确保空气品质。故障二：电机过载电机是压缩机的心脏，过热和过载往往是其疲劳的信号。

压缩机抱轴、卡缸故障可以先尝试维修，具体方法为以下几种：（1）敲击法：开机后用木锤敲压缩机下半部，使压缩机内部被卡部件受到震动而运转起来。（2）电容起动法：可以用一个电容量比原来更大的电容接入电路启动。（3）高压启动法：可以用调压器将电源电压调高后启动。

压缩机运行异常的原因有哪些?

压缩机运行异常可能由多种原因导致，以下是一些常见的原因：电源问题：如果压缩机供电不正常，如电压过低或过高，可能导致压缩机无法正常运行或运行异常。电机故障：压缩机电机故障也可能导致运行异常，如电机线圈烧毁、轴承磨损等。

压缩机堵转的原因 机油不足：机油是压缩机运转中必要的润滑剂，如果机油不足，压缩机内各部件间的摩擦会增大，从而影响其运转。灰尘过多：制冷设备长期使用后，会在压缩机内积累大量灰尘，这些灰尘可能导致机械部件卡住，堵塞压缩机。

压缩机过载 螺杆机报了压缩机过载故障，像这种保护一般都是压缩机出现电流异常造成的，重点排查系统电源接线问题，看看是否出现缺相，相序错误等相关故障，然后检查压缩机的接线，如压缩机的U-V、U-W、V-W三相之间电压值，最后在检测电控柜接线是否正常。如果已经都检测都正常，还需要排查主板的问题。

汽车空调压缩机常见故障原因分析排除

常见的压缩机故障包括：卡住、泄漏、工作不良以及异常噪声过大等四种。1)卡住压缩机卡死的原因通常是由于润滑不良或者没有润滑。如果制冷剂泄漏，导致冷冻机油泄漏，则可能会导致蒸发器的溢油管、POA阀的溢油阀、CCOT类油气分离器的油孔堵塞，进而导致压缩机无法得到足够的冷冻润滑油而出现堵塞现象。

压缩机内部磨损严重，导致无法正常工作。重要的是要知道压缩机在空调制系统中可以发挥这一重要作用。他的主要工作是压缩和输送冷空气，导致压缩机长时间高速旋转，所以这也是压缩机不能正常工作的原因之一。检查制冷剂是否泄漏。如果没有空调压缩或者运输，肯定不行。

当汽车空调压缩机出现故障时，常见的原因有润滑不良、传动皮带打滑以及压缩机本身出现问题。润滑不良会导致压缩机卡住不能转动，需要检查离合器和传动皮带是否正常工作。如果出现严重泄漏，制冷剂和制冷机油都会泄漏，甚至需要更换压缩机。此外，压缩机运转不良也会导致冷冻机油烧焦，压缩机报废。

汽车压缩机不工作的原因有：压缩机内部磨损严重，导致压缩机无法正常工作。皮带打滑，导致压缩机不工作。制冷剂有泄漏导致系统压力缺失，触发了压缩机保护开关，导致压缩机不工作。汽车空调温度传感器故障，导致压缩机不工作等。

汽车空调不制冷 当汽车压缩机出现故障时，最常见的现象是汽车空调不制冷。需要注意的是，空调不制冷可能还有其他原因，因此需要进行进一步检查。

别找了!压缩机常见故障原因与操作,在这里

◆ 电源电压过低，压缩机电动机绕组短路。1如何排除三相压缩机电动机在运转中速度变慢、一相保险丝熔断、一相电流增大的故障？◆ 往往是由于压缩机电动机绕组有一相碰壳通地造成的。拆下接地线后，可用试电笔测机壳是否带电。如机壳带电，重绕压缩机电动机绕组或更换压缩机。

压缩机不启动时，需检查过载保护、温度传感器和电气元件是否正常。过热、启动困难、反转或电流过大等问题，背后的原因涉及制冷剂状态、系统堵塞、电机故障、电压不稳和散热问题等。保护措施与维护 压缩机的保护装置包括过载保护器、内部保护器和热继电器，它们共同守护着压缩机的稳定运行。

压缩机某些部件发生故障时会发出异常声响，如曲轴箱内曲轴瓦螺栓、螺帽、连杆螺栓、十字头螺栓松动、脱扣、折断等，轴径磨损严重，间隙增大，十字头销与衬套配合间隙过大或磨损严重等均可在曲轴箱内发出撞击声。排气阀片折断， 阀弹簧松软或损坏， 负荷调节器调得不当等均可在阀腔内发出敲击声。

压缩机坏了有什么表现?

1、压缩机坏了：空调不制冷。当空调的交流开关打开时，发动机转速不会增加。如果不是很需要空调，把压缩机的皮带拆下来，功率可以增加一半以上的档位，对车没有影响。空调压缩机锁死了就报废了。去厂家修就行了。如果坏了，可能是制冷剂泛滥或者油封坏了，会导致不可压缩的液体进入压缩机，损坏活塞。

2、异常振动与噪音：正常工作时，压缩机会发出振动和声响。然而，频繁或过强的噪音和震动可能预示着内部机械部件的故障，如轴承磨损或转子失衡。 阀门问题：如果吸气或排气阀密封不良，制冷剂可能会泄漏或逆流，这将削弱制冷效果，一般源于阀片老化或损坏。

3、空调发热：电容坏了后，压缩机的运转会不正常，可能会导致压缩机过热。过热的压缩机会向空调传递热量，使得空调机身发热，增加额外的热量负荷。总结起来，当空调压缩机的电容坏了，会导致制冷效果下降，噪音增加，频繁开关机，制冷速度变慢，空调发热等不良表现。

4、当空调压缩机坏了时，会出现以下几种状况： 温度无法调节：坏掉的压缩机无法正常压缩和循环制冷剂，导致空调无法控制室内温度。无论调节温度，室内始终保持不变或者温度波动较大。

5、压缩机出现故障时，可能会有以下表现：绕组可能出现短路、断路或与机壳接触导致接地；压缩机会产生异常的震动和噪音；吸、排气阀可能关闭不严；压缩机可能发生抱轴或卡缸现象；热保护器可能会损坏。压缩机，作为汽车空调制冷系统的核心部件，主要负责压缩和输送制冷剂蒸汽。

6、表现有：空调不制冷；压缩机传动皮带出现裂痕；压缩机工作时散热系统启动，风扇运转异响或风扇不转动；离合器间歇吸合异常；压缩机离合器轴承异响。