怎么检查空调有没有冷媒（怎么看空调有没有冷媒）

怎么简单判断空调是否缺少冷媒

1、判断空调是否缺冷媒可通过如下方式：气管（粗管）阀门发干。用手触摸没有明显的凉感。原因是制冷剂不足导致蒸发器内的沸腾终结点提前，使该阀的制冷剂过度增大，阀门的温度升高，大于室外空气的漏点温度。液管（细管）阀门结霜。原因是缺氟导致液管内压力下降，沸点降低，使阀门温度低于冰点。

2、判断空调是否缺冷媒或氟利昂的方法：空调在正常运转的时候，观察玻璃观察口，没有气泡冒出，关掉空调段时间内有气泡冒出，说明汽车空调不缺少制冷剂。当空调持续工作的时候，持续有气泡冒出，说明制冷剂不足需要添加。在空调正常工作时低压管路如果不凉，很可能缺制冷剂。

3、判断空调是否缺冷媒，可以从以下几个方面进行： **触摸感受**：触摸空调的气管（粗管）阀门，如果感觉并不凉，可能是冷媒不足导致蒸发器内的沸腾点提前，使得该阀门处的制冷剂流量过大，温度升高。

4、判断空调是否缺冷媒或氟利昂的方法：空调正常运行时，观察玻璃观察口，无气泡冒出，空调关闭期间有气泡冒出，说明车内空调不缺制冷剂，空调继续工作时，不断冒出气泡，说明制冷剂不足，需要补充。如果空调正常工作时，低压管路不冷却，就可能缺少制冷剂。

怎样检测空调制冷剂不足?

用手触摸气管阀 门 无明显发干的凉感。一旦缺氟，导致 蒸发器 内制冷剂的沸点降低，使该阀的制冷剂热度增大，阀门的温度升高。液管阀门是否结霜。一旦缺氟，导致液管内压力下降，沸点降低，使阀门温度低于冰点。打开室内机面板，取下过滤网，可发现蒸发器仅少部分结霜。

气管阀门发干，用手触摸没有明显的 凉感。原因是制冷剂不足导致蒸发器内的 沸腾终结点提前，使该阀的制冷剂过度增 大，阀门的温度升高，大于室外空气的漏 点温度。液管阀门结霜。原因是“缺氟”导致 液管内压力下降，沸点降低，使阀门温度 低于冰点。

判断空调是否缺冷媒或氟利昂的方法：空调正常运行时，观察玻璃观察口，无气泡冒出，空调关闭期间有气泡冒出，说明车内空调不缺制冷剂，空调继续工作时，不断冒出气泡，说明制冷剂不足，需要补充。如果空调正常工作时，低压管路不冷却，就可能缺少制冷剂。

空调制冷剂量的检查方法有很多，大致有以下四种，一通过观察窗看到大量气泡，说明制冷剂不足。二检查各装置连接处和接缝是否有油污，有则表明该处制冷剂泻漏。三可用检漏仪检测制冷剂泄漏的情况。四用空调压力表检查制冷剂的泄漏情况。

高压（HP）：5 - 5 bar 低压（LP）：0.8 - 2 bar 因此，根据您提供的信息，系统压力是否正常需要具体数值来判断。要确定系统是否缺制冷剂，除了看系统压力，还需要观察其他方面：蒸发器结霜：如果蒸发器表面开始结霜，这可能表明制冷剂不足。

怎么检测空调冷媒多少

1、重量法检查 这是空调冷媒检查中最直观、最准确的一种方法。将空调冷媒采用专用钢瓶抽出，然后用电子称称重，根据制冷剂种类和重量计算，可以知道空调中的制冷剂是否足够。压力法检查 使用压力表检查空调中的压力，这种方法并不是十分准确。

2、冷水机，空一般用r22r407r134a；低温机R22r404a家用空调制R22或R410a 自动空调整R134R12 压缩机不运转时，压力为平衡压力，即高低压相同，其压力值对应环境温度或水箱水温。如果R22环境温度为30度，压力表的平衡压力约为1MPa。如果R22环境温度为10度，压力表的平衡压力约为0.6MPa。

3、一般一匹空调的冷媒量在0.7~1公斤之间，准确的加氟量应该参照空调机身上贴的铭牌，铭牌标识上有功率、额定频率等内容，其中就有制冷剂名称及注入量。家用空调和热泵中广泛应用的制冷剂是R410A。R410A是一种不含氯的氟代烷非共沸混合致冷剂，无色气体，贮存在钢瓶内。

4、检测空调制冷剂剩余量：首先，需要使用一个专业的制冷剂检测器，这种检测器可以检测空调内部的制冷剂压力。如果压力低于正常范围，那么就说明制冷剂剩余量不足。另外，如果空调制冷效果变差或者出现异常噪音等情况，也有可能是制冷剂不足导致的。添加空调制冷剂：如果检测到制冷剂不足，就需要添加制冷剂。

5、判断空调是否缺冷媒，主要可以通过以下几种方法：观察制冷效果、检查冷媒压力表、监听异常声音以及感受出风口温度。首先，观察空调的制冷效果是最直观的方法。如果空调运行一段时间后，室内温度没有明显下降，或者降温速度明显变慢，这可能是冷媒不足的表现。

6、在空调制冷状态下，加注至4MPA（即常规的4个压强单位）即可。另外，还有几种方法可以检查空调制冷剂量，如下所示：观察视窗若发现大量气泡，这通常意味着冷媒存量不足。 检查各连接点和缝隙，如果发现油污，说明可能存在冷媒泄漏。 利用检漏仪可以更为精确地检测冷媒泄漏情况。

怎么判断空调缺冷媒

判断空调是否缺冷媒可通过如下方式：气管（粗管）阀门发干。用手触摸没有明显的凉感。原因是制冷剂不足导致蒸发器内的沸腾终结点提前，使该阀的制冷剂过度增大，阀门的温度升高，大于室外空气的漏点温度。液管（细管）阀门结霜。原因是缺氟导致液管内压力下降，沸点降低，使阀门温度低于冰点。

判断空调是否缺冷媒或氟利昂的方法：空调在正常运转的时候，观察玻璃观察口，没有气泡冒出，关掉空调段时间内有气泡冒出，说明汽车空调不缺少制冷剂。当空调持续工作的时候，持续有气泡冒出，说明制冷剂不足需要添加。在空调正常工作时低压管路如果不凉，很可能缺制冷剂。

判断空调是否缺冷媒或氟利昂的方法：空调正常运行时，观察玻璃观察口，无气泡冒出，空调关闭期间有气泡冒出，说明车内空调不缺制冷剂，空调继续工作时，不断冒出气泡，说明制冷剂不足，需要补充。如果空调正常工作时，低压管路不冷却，就可能缺少制冷剂。

判断汽车空调是否缺冷媒，有以下几种方法：空调正常开启一段时间后，如果吹出的风感到很凉并能很快达到设定温度，且室外的压缩机能够正常工作，这就表明空调正常。反之，可能需要添加制冷剂。使用温度计测量室内机的进、出风口的温差，正常的温差应该在8℃以上。