诸城三维制冷设备公司| 建设冷库|冰库|制冷设施安装 螺杆机故障维修判断
作者:管理员    发布于:2014-07-02 18:23:46    文字:【】【】【
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启动负荷大,不能启动或启动后立即停车的故障原因及补救方法:
       1、能量调节未至零位,开启油泵将能量指示减载至零位。
     2、压缩机与电机同轴度过大,使用百分表重新校正同轴度。
     3、压缩机内充满油或液体制冷剂,盘动压缩机联轴器,将机腔内积液或油排出。
     4、压缩机内机壳、转子磨损烧伤,拆卸检修。
     5、电源断电或电压过低,(低于额定值8%),排除电路故障,按产品要求供电。
     6、压力控制器或温度控制器调节不当,使触点常开,按要求调整触点位置。
     7、压差控制器或热继电器断开后未复位,按下复位键。
     8、电机绕组烧毁或短路,检修。
     9、变压器、接触器、中间继电器线圈烧毁或触点接触不良,拆检、修复。
     10、温度控制器调整不当或出故障不能打开电磁阀,调整温度控制器的调定值或更换温控器。
     11、电控柜或仪表箱电路接线有误,检查、改正。
     12、机组内部压力太高,连接均压阀。
压缩机在运转中突然停车怎么办?
       1、吸气压力低于规定压力,应查明原因排除故障。
    2、排气压力过高,使高压继电器动作。
    3、温度控制器调的过小或失灵,调大控制范围,更换温控器。
    4、电机超载使压差控制器或保险丝烧毁,排除故障更换保险丝。
    5、油压过低使压差控制器动作,查明原因,排除故障。
    6、控制电路故障,查明原因,排除故障。
    7、仪表箱接线端松动,接触不良,查明后上紧。
    8、油温过高,油温继电器动作,增加油冷却器冷却水量。
停机时压缩机反转不停(反转几转属正常)的故障原因及补救方法:
  1、吸气止逆阀故障(如止逆阀卡住,弹簧弹性不足或止逆阀损坏),检修或更换。
机组震动过大的故障原因及补救方法:
1、机组地脚未紧固,塞紧调整垫铁,拧紧地脚螺栓。
    2、压缩机与电机同轴度过大,重新校正同轴度。
    3、机组与管道固有震动频率相近而共振,改变管道支撑点位置。
    4、吸如过量的润滑油或液体制冷剂,停机,盘动联轴节联将液体排出。
冷凝压力过高的故障原因及补救方法:
1、冷凝器冷却水量不足,增加冷却水量。
    2、冷却水温过高,开启冷却塔。
    3、制冷剂充灌量过多,适量放出制冷剂。
    4、膨胀阀开启过小,适当调节。
    5、系统中存有空气(压力表指示明显跳动),排放空气。
    6、冷凝器内传热管上有水垢,清除水垢。
    7、冷凝器内传热管上有油膜,回收冷冻机油。
    8、机内喷油量不足,调整喷油量。
    9、蒸发器配用过小,更换。
    10、热负荷过大,减少热负荷。
    11、油温过高,增加油冷却器冷却水量,降低油温。
    12、吸气过热度过大,适当开大供液阀,增加供热量。
冷凝压力太低故障原因及补救方法
  1、冷却水量太多或水温太低,调节水量。
    2、环境温度低,调节蒸发器风量及水量
    3、压缩机故障:
     (1)排气阀漏气;
     (2)卸载机构失灵,打开气缸盖检查排气阀,修理、调换,查看油压值是否正常,停车检查卸载系统。
运行中有异常声音的故障原因及补救方法:
1、压缩机内有异物,检修压缩机及吸气过滤器。
    2、止推轴承磨损破裂,更换。
    3、滑动轴承磨损,转子与机壳磨擦,更换滑动轴承检修。
    4、联轴器的键松动,紧固螺栓或更换键。
压缩机本体温度过高的故障原因及补救方法:
1、吸气温度过高,适当调大截流阀。
    2、部件磨损造成摩擦部位发热,停车检查。
    3、压力比过大,降低排气压力。
    4、油冷却器能力不足,增加冷却水量,降低油温。
    5、喷油量不足,增加喷油量。
    6、由于杂质等原因造成压缩机烧伤,停车检查。
制冷量不足的故障原因及补救方法:
    1、蒸发器配用过小,减小热负荷或更换蒸发器。
    2、蒸发器结霜太厚,定期溶霜。
    3、膨胀阀开的过大或过小,按工况要求调整阀门开启度。
    4、制冷剂充罐量不足,添置规定值。
    5、蒸发器内大量润滑油,回收冷冻机油。
    6、膨胀阀感温包内流罐剂泄露,修复或更换。
    7、制冷剂泄露过多,查出漏处,检修后添加制冷剂。
    8、能量调节指示不正常,检修。
压缩机能量调节机构不动作的故障原因及补救方法:
1、电磁阀故障,检修或更换。
    2、油管路或接头处堵塞,检修、清洗。
    3、油活塞间隙大,检修或更换。
    4、润滑或油活塞卡住,拆卸检修。
    5、指示器故障,检修。
    6、滑阀0型圈老化、变形,检修更换。
   7、油压过低,调节油压调节阀。
蒸发压力过低的故障原因及补救方法:
1、制冷剂不足,添加制冷剂到规定值。
    2、截流阀开启过小,适当调节。
    3、截流阀出现脏堵或冰堵,清洗、修理。
    4、干燥过滤器堵塞,清洗更换。
    5、电磁阀未全打开或失灵,开启、更换。
    6、蒸发器结霜太厚,冲霜处理。
吸气压力过高的故障原因及补救方法:
1、截流阀开启过大或感温包未扎紧,关小截流阀正确捆扎。
    2、制冷剂充灌过多,放出多余制冷剂。
    3、系统中有空气,排放空气。
蒸发器压力和吸气压力不等故障原因及补救方法:
    1.吸气过滤器堵塞,清洗过滤器。
    2.压力表故障,检修或更换。
    3.压力传感元件故障,更换。
    4.阀的操作错误,检查吸入系统。
    5.管道堵塞,检查、清理。
油压过高的故障原因及补救方法:
1、油压调节阀开启度太小,适当增大开启度。
    2、油压表损坏,指示错误,检修、更换。
    3、油泵排出管堵塞,检修。
油温过高的故障原因及补救方法:
1、油冷却器效果下降,清除油冷却器传热面上的污垢,降低冷却水温或增大水量。
    2、液冷系统安装不正确,不能保证充分供液、排气,检查系统。
油位上升的故障原因及补救方法:
    1、制冷剂溶于油内,关小截流阀,提高油温。
    2、加油过多,放油到规定值。
润滑油消耗量过大的故障原因及补救方法:
  1、奔油,查明原因,进行处理。
    2、油分离器回油不佳,检查回油通道。
压缩机轴封漏油(允许值为6滴/分)的故障原因及补救方法:
1、轴封磨损过量,更换。
    2、动环、静环平面度过大或擦伤,研磨,更换。
    3、密封圈,O形环过松,过紧或变形,更换。
    4、弹簧座、推环销钉装配不当,重新装配。
    5、轴承弹簧弹力不足,更换。
    6、轴封压盖处纸垫破损,更换。
    7、压缩机与电机同轴度过大引起较大震动,重新校正同轴度。
压缩机运行中油压表指针振动的故障原因及补救方法:
1、油量不足,补充油。
    2、油过滤器堵塞,清洗。
    3、油泵故障,检修或更换。
    4、油温过低,提高油温。
    5、油泵吸入气体,查明原因进行处理。
    6、油压调节阀动作不良,调整或拆修。
机组奔油的故障原因及补救方法
1、在正常情况下发生奔油主要是操作不当引起,注意操作。
    2、油温过低,提高油温。
    3、供液量过大,关小截流阀。
    4、增栽过快,分几次增栽。
    5、加油过多,放油到适量。
    6、热负荷减小,增大热负荷或减小冷量。

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